پمپ سوپر سایلنت الکتروژن | مدل WGZ15 | نیم اسب (قیمت به روز)

پمپ‌های بدون صدای الکتروژن در سری WGZ عملکردی کاملاً بی‌صدا دارند و در مدل‌های WGZ15/35EA و WGZ15/45EA به بازار عرضه می‌شوند. هر دو مدل دارای موتور مگنتی دائم‌کار هستند. یکی از دلایل اصلی انتخاب موتور مگنتی برای این پمپ‌ها، آن است که باعث کاهش صدا و عملکردی بی‌لرزش می‌شوند. همچنین، از اصطکاک کمی برخوردار هستند و طول عمر بالایی دارند. اگرچه هر دو مدل عملکردی مشابه به یکدیگر دارند، اما با این حال، سری WGZ15/45EA خودمکش است و از قابلیت پمپاژ آب تا عمق 8 متر برخوردار است. این مدل برای مخازن پایین‌دست و چاه‌های کم عمق انتخاب مناسبی محسوب می‌شود. در ادامه به بررسی خصوصیات پمپ های سوپر سایلنت الکتروژن می پردازیم.

دور متغیر

پمپ سوپر سایلنت الکتروژن از نوع دور متغیر می‌باشد، که این ویژگی امکان تنظیم سرعت موتور بر اساس نیاز واقعی مصرف را فراهم می کند. از سوی دیگر سبب بهینه سازی مصرف و هدر رفت انرژی می شوند. همچنین به فضای زیادی نیاز ندارند و نصب آن ها به سادگی شکل می گیرد.

راندمان یکنواخت

از دیگر ویژگی‌های بارز پمپ الکتروژن سوپر سایلنت می‌توان به حفظ فشار ثابت آن اشاره کرد، به‌ویژه در شرایطی که چندین شیر برداشت به‌طور همزمان باز باشند. این خصوصیت موجب می‌شود تا تجربه استفاده از سیستم آبیاری یا تأمین آب در ساختمان‌ها با کیفیت بالا و راحتی همراه باشد.

کارکرد ایمن

• محافظت در برابر قفل شدگی: به دلایل مختلفی همچون ورود جسم خارجی به داخل پمپ یا کمبود آب، ممکن است موتور پمپ دچار قفل شدگی یا توقف در حرکت شود. در این مواقع، پمپ‌های سوپر سایلنت الکتروژن به‌طور خودکار وارد عمل می‌شوند و با قطع جریان برق، از بروز مشکلات و آسیب به موتور و دیگر قطعات جلوگیری می‌کنند.
• سازگاری با نوسانات جریان برق: تغییرات ناگهانی در ولتاژ برق، سبب سوختگی اجزای داخلی پمپ مانند سیم پیچی موتور می شود. سازگاری با نوسانات برق به ویژه در مناطقی که شبکه ناپایدار و دارای نوسانات ولتاژی است نقش بسزایی دارد.
• هشدار دمای بالا: سیستم پمپ های بی صدای الکتروژن به صورتی طراحی شده است که به محض رسیدن دمای پمپ به حد مجاز، هشدار می‌دهد و از گرمای بیش‌ازحد که می‌تواند باعث آسیب به موتور و قطعات داخلی شود، جلوگیری می‌کند.
• محافظت در برابر خشک کار کردن پمپ: پمپ‌های سوپر سایلنت الکتروژن به‌صورت اتوماتیک، زمانی که آب کافی برای پمپاژ نباشد، متوقف می‌شوند، که این امر سبب پیشگیری از داغ شدن موتور و آسیب به قطعات داخلی می‌شود.